喷鼻港多元活动绘就“双节”喜庆聚会图景

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中新网9月29日电 国新办29日停止“高品质实现‘十四五’设想”系列主题新闻公布会,介绍“十四五”时期水利高品质发展成就。水利部筹算计划司司长张祥伟表示,“十四五”以来,水利部加快构建“天空地水工”一体化监测感知系统,大力晋升对于水利物理对于象的透辟感知能力,为水利工程平安危害监测防控和数字孪生水利系统构建以及运行供应消息实时信息反对于。-->  会上,有记者问,人工智能赋能千行百业。以后水利行业正在鼎力推动数字孪生建立,为水利事情装上智慧“年夜脑”,叨教获患了哪些进展,发扬了怎样的感化?  对于此,张祥伟默示,数字化、网络化、智能化是未来趋势,也是开展方向。“十四五”以来,水利部门系统筹划匆匆进数字孪生水利系统建立,也就是数字孪生流域、数字孪生水网、数字孪生水利工程,有效赋能流域防洪、水资本管理与分配等营业利用,强化了预告预警预演预案“四预”功能,成为促成水利行业新质生产力发展的显著标记。在推进数字孪生水利体系配置装备陈设中,重点抓监测感知、数学模型配置装备陈列以及业务应用。  在监测感知方面。“十四五”以来,放慢构建“天空隙水工”一体化监测感知零碎,鼎力大肆晋升对于水利物理对于象的透彻感知能力,为水利工程宁静风险监测防控以及数字孪生水利系统构建和运行供给动态实时信息支持。  在数学模子方面。立够数字孪生水利系统精准映射、虚实交互、实现“四预”成效。加快构建“高保真”数字流场摹拟数学模型零碎,实现营业“正向—逆向—正向”推演应用,为水水灾祸防御以及流域水工程一致联合调剂供应决议计划反对。  在营业使用方面。对峙从理论需求出发,以功效为导向,推动笼罩各项业务应用的各层级数字孪生平台建设。目前,天下年夜江大河年夜水预见期从3天缩短到10天,为胜利抵抗珠江流域北江1915年以来最大洪水,海河“23·7”流域性特大年夜水等提供了无力撑持。实现对天下重点河湖268个生态流量管制断面监测预警。数字孪生南水北调实时反应工程性态、动态优化调度,为南水北调工程平安、供水宁静、水质安全提供了有力保障。 【编纂:刘湃】

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好处是,近年来,中国与东盟农产物商业协作兴旺进展,互补性优势一直凸显且加速开释,为双方经济发展注入强劲能源,正在环球经济款式中展现出奇特而紧张的位置。   据海关总署统计,往年前8个月,我国对于东盟收支口农产物2906亿元,同比增长9.7%,占我国农产物进进口总值的20.1%,东盟已经连续8年维持我国农产物第一年夜商业伙伴位置。我国与东盟商业额已经从2004年首届中国—东盟展览会举行时的8700多亿元,增加到2024年的近7万亿元,增加了7倍,连续9年放弃增进。即使面临复杂多变的全球经济局势,仍然保持强劲增加活力,彰显出双方农产品商业所蕴含的宏年夜潜力与韧性。   中国与东盟的资本天禀差异形成天然互补。东盟地处热带以及亚热带地区,领有丰富多样的热带农产物质源,橡胶、咖啡、可可、寒带水果等产量居高不下。以榴莲为例,泰国、越南等国的榴莲因其共同风韵以及高质量深受中国破费者倾慕。2024年中国进口榴莲约156万吨,总代价69.9亿美圆,创历史新高,其中近60%来自泰国。而中国地域广年夜,高出多个气象带,在温带和亚热带农产物消耗畛域劣势显著,年夜米、小麦、玉米等食粮作物及家禽、畜产物等产量可不雅,可能满足东友邦家多样化的食粮消费以及加工需要。   产业结构互补匆匆成单方协同发展。中国的农业技能发展相对成熟,在农产物加工、饲料分娩、农业机器化等方面显现出较强合作力,能够向东友邦家进口先进的农业机械配置配备陈列、优良的饲料产物等,助力其晋升农业生产服从以及加工程度。同时,东友邦度的农业以原资料生产以及初加工为主,其生产的橡胶、棕榈油等初级农产品是中国缔造业没有成或缺的原资料,有益于中国轮胎制造、食物加工等行业的稳定生产。-->   市场需要符合推动了双边商业的繁荣。中国重大的生产市场为东盟农产品供应了宽广空间,跟着生活水平的提高,中国消费者对热带水果、特色海鲜等东盟农产品的需要继续爬升。电商平台的兴起进一步拓展了东盟农产品进入中国市场的渠道,让更多特色农产物走进中国千家万户。别的,东友邦家对于中国加工农产物和饲料的需要稳步增加,中国出口的高附加值农产物知足了东友邦家日趋多样化的消费需要,也为外地养殖业供给了丰厚选择。   商业品类互补丰硕了市场提供。双方在农产物商业中各具特征劣势,互相弥补。东盟向中国入口的水果、木薯、棕榈油等品类,在中国市场上占领主要份额,丰盛了中国的农产物市场种类,满足了海内差别消耗群体的需要。中国向东盟出口的羽绒、动物饲料等特色农产物,在东盟市场也备受欢迎,为东盟相关产业供应了有力撑持,这种品类上的互补性使患上双方贸易合作赓续深入拓展。   政策驱动与合作机制助力中国与东盟的互补性上风加速释放。《地区全面经济同伴瓜葛协定》(RCEP)的全面实施,为单方农产物贸易创造了无利条件,超90%的地区内商业最终实现零关税,年夜年夜降低了商业成本。中国与东友邦家踊跃落实原产地规则等政策举动,进一步简化贸易手续。跟着中国—东盟自正在商业区3.0版升级谈判的实质性结束,单方将在数字经济、绿色经济等新兴范畴及传统农业领域开展更广泛深入的合作。   根底行动联通强化了贸易支撑。中老铁路的开通经营成为主要里程碑,截至9月19日,全线累计开行货色列车突破6万列,货运量超6760万吨,其中跨境货色运输打破1500万吨,货运量持续3年完成两位数增进。沿线冷链、仓储等配套设置装备陈列不断美满,为东盟农产品运输提供了更便利、高效、低成本的陆路通道。西部陆海新通道铁海联运班列一直加密,进一步强化了双方农产品商业的物流保障。   展会与合作平台的桥梁感化不容低估。中国—东盟展览会作为主要经贸合作平台,每一年吸收年夜量企业参展参会。正在9月17日至21日举办的第22届中国—东盟展览会上,泛滥农产物企业集合展示特色农产物和进步前辈手艺,推进单方企业交换合作,告竣众多商业条约和投资名目。各种农产品业余展会、线上贸易平台等一直出现,为商业搭建起全方位、多层次的单干桥梁。   展望未来,中国与东盟农产物商业的互补性优势将在多方面进一步深化拓展。   一是,数字经济将赋能商业升级,电商平台深度融合将突破时空限制,年夜数据分析实现供需精准对于接,溯源系统和智能仓储物流提拔质量管控以及配送效率。   二是,绿色经济将进一步拓展协作空间。在寰球绿色成长理念引领下,双方在绿色农业、可持续发展领域的协作潜力巨年夜。中国在生态农业、无机种植等方面的手艺经历可为东盟供给借鉴,而东盟良好的生态情况为开展绿色农产物供给优越前提,单方可共同开展绿色农产品认证以及规范拟订。   三是,提供链整合将提拔地区合作力。借助RCEP以及中国—东盟自贸区3.0版的实行契机,双方将进一步整合地区农业供应链,通过增强产业链上下游分工,实现全工业链协同发展。这种深度整合将优化资源配置,晋升生产服从,下来生产成本,增强双方正在全球农业市场中的整体合作力,促进区域农业经济一体化过程。   中国与东盟农产物贸易互补性上风正以比比皆是的速率减速开释。在数字经济、绿色经济等新兴因素推动下,单方农产物商业有望迈向更高水平,为区域经济繁华以及全球农产物商业稳定成长作出更大贡献,续写合作共赢的崭新篇章。(本文起原:经济日报 作者:朱旌) 【编辑:付子豪】

快速,现在,中新网9月28日电 据贵州省纪委监委音讯:经贵州省委批准,贵州省纪委监委对贵州凋谢大学(贵州职业技能学院)原副厅长级干部吴丹重年夜违纪遵法后果进行了备案审覆按察。  经查,吴丹丢失幻想信心,背叛初心任务,匹敌组织审查;无视中央八项规则精神,担当能够影响公道执行公事的宴请以及旅游勾当放置,退休后接受宴请;违背构造准则,正在干部事情变更、职务调整上为别人谋取好处;廉洁底线失守,收受可能影响公平施行公事的礼物...

从基本原理,其实,中新网北京9月30日电 (记者 吕少威)记者今日从北京市交通委获悉,10月1日清晨,北京北清路(友情路-宏福西路)快速化革新工程竣工,该条路将正式全线通车。作为回天地区“一横一纵、五通、五畅”骨干路网建设的核心“一横”,这条全长约8.9公里的都会快速路,不只年夜幅提升市平易近出行便捷度,更将为地区经济社会高品质发展注入强劲动力。图为北京北清路(友情路-宏福西路)快速化改革工程。北京市交通委供图  此次改...

数据显示,全国2025届高校毕业生达1222万人,同比增加43万人,而明年毕业生人数预计再创新高。在搜索引擎搜索“大学生就业”可以看到,从中央到地方,各级党委和政府都把大学生就业工作摆在优先位置。  从今年春招到暑假,再到刚开始的新学期,教育部出台多项措施,相继面向毕业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力提升“双千”计划、已离校未就业毕业生专场招聘会……为帮助学生实现高质量就业,各高校正从新生入学到毕业离校,构建起全链条、全流程的就业服务体系,为大学生稳步迈向职场、实现人生价值保驾护航。  应届毕业生  组织进企面试定向挖掘岗位-->  为帮助应届毕业生高效对接优质岗位、实现高质量就业,多所高校积极行动:北京科技大学锚定学科特色,组织学生走进重点企业开展现场面试,打造“走访-实习-录用”快速通道;中央财经大学、中国人民大学等高校院系则深挖资源,定向挖掘岗位并举办“小而精”专场招聘;北京交通大学更设立专项奖励金,引导毕业生投身西部与基层。一系列精准举措从高校统筹、院系发力、政策激励多维度入手,为毕业生求职保驾护航。  李占魁没想到,自己在毕业季投出的第一份简历就精准“命中”,四个星期的实习期满,经过答辩考核后,他将有可能收到宝钢股份的录取通知书。结果会在9月出炉,而这个时候,正是大部分应届毕业生刚刚开始秋招的时刻。  他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动。北京科技大学就业辅导中心副主任胡琳茹告诉北青报记者,“钢铁强国路”企业走访调研活动是三方意愿共同促成的。一方面,企业希望能更早、更深入地了解学生;另一方面,学生也希望有机会去企业实地参观,而高校本身也在开展访企拓岗活动。在此背景下,北京科技大学“钢铁强国路”企业走访调研活动在2024年推出,由校领导带队组织应届毕业生走入行业一线,走访重点企业,了解各方就业需求。该校就业指导服务中心副主任胡琳茹介绍,今年,学校组建了12支就业先导团队,300余名师生分赴全国15个省份,走访了40余家重点企业。  北青报记者了解到,去年,19名优秀学子在现场收到了企业发放的首批录用通知。今年仅宝钢股份一家企业,就有13名北京科技大学同学进入暑期实习中,顺利的话,他们有可能在实习后获得企业发放的录取通知书。  中央财经大学商学院党委副书记杨中英告诉北青报记者,学院积极织密校企合作网络,依托学院“企业行”活动积极拓展企业资源,加强与专业相关行业和企业的合作联系,增加学生实习就业岗位机会,让学生走进合作企业开展研学研行,拓宽学生视野,提升学生职业素养和就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相结合的途径,与企业建立实习实践基地,为学生实习就业提供有力支持。  杨中英介绍,学院还建立了优质雇主单位名录,动态维护合作企业数据库,开展校友所在企业定向推荐。在鼓励和督促毕业生积极参加学校举办的双选会基础上,学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘活动,提高校园招聘活动实效。  中国人民大学在拓宽就业渠道方面注重发挥院系力量,各院系结合学科专业特点举办大量招聘活动,挖掘定向就业岗位。北青报记者了解到,中国人民大学招生就业处及各院系走访高质量用人单位410余家,为毕业生定向挖掘就业岗位1100余个。尤其是各院系结合学科专业特点,共举办180余场招聘活动,挖掘定向就业岗位1900余个,参会学生5900余人次。学校还注重维护对接近百家先锋人才就业实习实践基地,将更多适配性高的优质单位纳入合作范围。  从黔北山区走到北京,北京交通大学2025年应届毕业生胡云选择回到家乡,入职中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里,一位工人师傅指着积压的黔东南山货感慨:“要是调度系统再快些,这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云,他愈发清晰,改变家乡需要真学问、硬本领。  胡云是北京交通大学前往基层就业的学生代表之一。近年来,北京交通大学以“国家所需即为交大学生所为”的就业导向,制定学校“访企拓岗促就业专项行动”行程路线,实现对西部地区全覆盖,指导各学院聚焦学科专业特点和区域产业发展需求,主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对接,推动校企联合培养重点领域急需紧缺人才和拔尖创新人才、共建实习实践基地,着力提升毕业生服务西部地区经济社会发展的人才供需适配度。  为了鼓励更多毕业生前往西部、前往基层就业,北京交通大学实施“典型示范激励工程”,学校设立了基层就业专项奖励金,重点对到西部地区、基层一线、重点领域就业的毕业生,给予2000-40000元不等额度的资金奖励。每年评选奋飞奖,举办基层工作训练营。2024届,基层就业人数同比增长33.6%,西部地区就业人数同比增长10.7%,一名毕业生被西藏自治区专项招录项目录用。2024年,学校发放奖励金60余万元,167名学生被授予奋飞奖。两名师生获评“全国高校毕业生基层就业卓越奖学(教)金”。  在校生  提前规划职业入学开始筹谋  暑假里,北京交通大学2025级新生吴紫涵(化名)兴奋地拆开录取通知书时发现,随通知书一起寄来的还有一份《2025大学生职业发展自助手册》,让他颇为意外:“职业教育这么早就开始了吗?”北青报记者在采访中发现,近年来,越来越多高校意识到,就业工作不能只针对大四学生,就像“教育要从娃娃抓起”一样,就业要从大一新生入校时开始抓起,帮助学生尽早了解自己的专业、尽早规划未来的职业生涯。  吴紫涵在办理新生报到手续后发现,自己和所有新生一起,需完成两学时的线上职业生涯规划先导课。据该校就业与创业指导中心主任张博介绍,新生往往对大学专业缺乏了解,而且入学一年后就面临大类专业分流,所以学校要帮他们尽快了解自己的专业及相关职业,对大学生活乃至未来的职业生涯尽早规划。等到入学后,还有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程,包含生涯规划、就业指导、职业能力专题提升、创业教育等内容。其中面向本科生14门、研究生8门。  在北京科技大学,职业生涯教育融入到本科生全过程培养中,甚至从新生入校军训时就开始了。胡琳茹告诉北青报记者,学校在新生军训时推出了“新生体验日”活动,让新生用半小时时间体验大学四年的生活,并对未来发展做出选择。有的同学选择了继续深造,但在体验后发现并不适合自己。在她看来,比起提升学生求职能力,高校在帮他们树立正确的职业观念中起的作用更为重要。比如如今一些学生一味求稳考公考编,就是就业观念出现了问题,高校应该加强引导,让学生看到不同职业选择的可能性,唤醒他们职业生涯的灵感。  北科大开设的全校必修课《大学生职业发展与就业指导》贯穿本科四年,根据不同学年学生的生涯困惑开展系统的课程学习。课程之外,学校还开展更有针对性的周三就业帮、周四工作坊、周五训练营,立体环绕式解决学生的生涯困惑。到了寒暑假,“抢跑计划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等活动则为同学们提供实用技能培训。胡琳茹就经常接到学生咨询,请她帮忙修改简历。  离校毕业生  离校不能断线服务温度不减  近日,教育部“高校毕业生离校后就业服务”小程序上线,专门为已离校、未就业的毕业生持续推荐针对性强的岗位信息。传统上,大学毕业生一旦办理离校手续就成为了“校友”,不再享受应届毕业生待遇。但教育部高校毕业生就业服务司相关负责人近日指出,当前进一步做好离校未就业毕业生的就业帮扶,是重中之重,北京青年报记者注意到,今年从教育部到各级高校,都把已离校毕业生纳入就业服务范围,做到“离校不断线”。  “高校毕业生离校后就业服务”小程序的岗位信息来自国家大学生就业服务平台内,其特点是可以结合毕业生的教育背景、专业技能、求职愿望等个人信息,有针对性地推送匹配度高的优质岗位。这些岗位信息通过学信网公众号推送,将一直持续到今年年底,毕业生需要关注该公众号。此外,暑假以来,国家24365大学生就业服务平台陆续面向2025届和2026届高校毕业生推出6个专场招聘会,其中多场是针对离校后未就业毕业生的,涵盖全国多个省份和行业。北青报记者在这些专场的北京地区招聘网页看到,招聘岗位分为互联网/通信/电子、生产/加工/制造、制药/医疗、教育等十余个行业,各行业下又进一步细分岗位类别。  在教育部的指导和带动下,在京高校在服务离校毕业生方面也积极作为。5月初至暑假期间,中国农业大学“中农云”学生就业服务网开辟了一个新专栏:“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单位校招再对接暨2026届提前批暑期实习专场,为未落实就业单位的2025届毕业生找工作、非毕业年级学生实习搭建了一个专门的线上对接桥梁。离校毕业生在这里预约登记并投递简历后,用人单位可以在线筛选简历,然后与毕业生约定时间在线视频面试。  同样在暑假里,北京科技大学外国语学院就业专任教师孙雅楠注意到,最近有一场企业招聘的职位多为电子商务,于是她给英语专业2025届一位已离校毕业生打去电话:“这个企业的职位和你比较匹配,你感兴趣的话可以先看看招聘信息,如果能进面试,我们可以通话模拟一次面试。”据胡琳茹介绍,对于已离校未就业的学生,北科大在当年12月31日之前,各院系就业老师每周都会和他们联系,询问其求职进展并同步给他们就业消息。现在,一些已经毕业很久想要换工作的同学还会与胡琳茹联系,一些毕业生手里有合适的工作机会还会请她推荐学弟学妹。  中央财经大学商学院针对已离校但仍有就业意向的学生,会建立专门的支持联系群,将给在校生的就业信息同步给毕业离校学生,根据他们的需求定向推荐,同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议领取或更换等提供便利。  文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】

中新网佳木斯9月27日电 (石玉卓 记者 刘锡菊)27日,由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。这艘刷新黑龙江江海联运船舶吨位的船舶,将在抚远完成玉米装载后,于9月30日返回太仓,标志着黑龙江江海联运船舶运输能力实现突破性跃升。9月27日,由太仓出发的5000吨级江海联运船舶“湘岳速航”轮装载两艘工程船顺利驶入抚远港。佳木斯海事局 供图  本次江海联运航行的航线为太仓港—瓦尼诺港(俄罗斯)—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港(俄罗斯)—哈巴罗夫斯克港(俄罗斯)—抚远港—哈巴罗夫斯克港—阿穆尔河畔尼古拉耶夫斯克港—瓦尼诺港—太仓港。此次航行实现了“江-海-江”水上运输,是深入贯彻落实国家“一带一路”倡议及构筑向北开放新高地的生动实践。黑龙江海事局聚焦运输模式的创新,以全要素、全过程、全方位海事监管与服务保障体系为核心,为江海联运筑牢安全防线、打通高效通道,彰显龙江海事的责任与担当。  黑龙江海事部门严格落实江海联运船舶水上交通安全保障方案,维护通航秩序,实时关注航道水深,为船舶航行盯紧前哨,全面保障通航环境畅通无阻,确保江海联运船舶安全抵港。  船舶驶入中俄界河水域后,立即开启“白+黑”24小时不间断值守机制,依托CCTV,雷达监控设备,以及VHF通信时刻掌握船舶动态,同步畅通与各应急联络单位、应急船舶的联络渠道,确保应急响应机制能够迅速启动,为江海联运船舶安全航行筑牢应急防线。  黑龙江海事部门积极组织各部门对联运船舶开展联合登临查验,同时开启先批先办的审批“绿色通道”,指派专人值守,单一窗口审批,优化工作流程,在保障联运船舶安全运营的同时优化进出口岸查验审批,实现“即到即办、优先审批”,大幅缩减通关时间,助力船舶高效投入装卸作业。  现场监督过程中,海事执法人员严格按照相关规范和标准,对船舶的消防救生设备、航行设备以及防污染措施等进行细致检查,不遗细节,形成监管闭环,守住安全红线。针对船员在长航程中遇到的生活问题,为船员提供物资与心理上的双重关怀。  下一步,黑龙江海事局将做好“湘岳速航”轮装卸货及离港的监护工作,持续全方位、多层次、宽领域的管服一体理念,以更精准的监管、更优质的服务保障联运船舶安全返航,为构筑向北开放新高地贡献更多海事智慧与力量,推动区域经济的蓬勃发展。(完)--> 【编辑:刘阳禾】

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